Законодательные ограничения

 

В материале представлены установленные ограничения допустимых нагрузок на ось и разрешенных масс для перевозок в странах ЕЭС: Бельгия, Италия, Англия, Германия, Франция, Польша, Голландия, Люксембург, Дания, Греция, Испания.

Параметры / Страна

Бельгия

Италия

Англия

Германия

Франция

Польша

Голландия

Люксембург

Дания

Греция

Испания

Нагрузка на дорогу, т/с

- ведущий мост

12

12

10,2**

11

13

12

11

12

10

10

13

- одиночный мост

10

12

10,2

10

13

10

10

10

10

10

13

- тележка из двух мостов с базой от 1,3 до 1,8 м

20

19

18,5

18

21***

19

18

20

16

19

21

- тележка из трех мостов с базой 2.6м

24/27*

26

22,9

24

24

24

-

27

24

26

-

Полная масса, т:

- Одиночный автомобиль:

2-осный

19

18

16,3

17

19

19

-

19

18

19

20

3-осный

28

24

24,5

24

26

26

-

26

24

26

26

4-осный

32

24

30,5

32

26

30

-

32

32

33

26

- Прицеп:

2-осный

20

-

18

18

19

18

-

-

20

19

20

3-осный

30

-

22,4

24

24

24

-

-

24

24

26

- Прицепной автопоезд:

4-осный

38

40

32,2

35

38

37

-

38

38

38

38

5 и 6-осные

44

44

32,5

40

40

40

50

44

48

38

38

- Седельный автопоезд:

3-осный

29

30

24,4

27

-

29

-

-

-

29

-

4-осный

39

40

32,5

35

38

38

-

-

-

38

38

5 и 6-осные****

44

44

38

40

40

40

50

44

48

38

38

* 27т при пневматической подвеске и сдвоенных колесах
** 10,5т для седельных автопоездов полной массой более 32,5т
*** При базе 1,35м и больше, но меньше 1,8м
**** 40т максиально разрешенная масса для контейнеровозов ISO

 

Материал подготовлен при помощи портала Logists.by.


Национальные предписания, касающиеся веса и размеров грузовых автотранспортных средств для других государств:

БОЛГАРИЯ

З.а  Автотранспортные средства, длина которых превышает указанную цифру, допускаются к движению после их проверки и одобрения региональной автомобильной инспекцией.  В этом случае на передней части таких транспортных средств наносятся черные и желтые полосы шириной в  200 мм и под углом в 45°.

3.b  Для двухосных автотранспортных средств максимально допустимая нагрузка на ось равна 10 т;  для трехосных – 7,25 т на ось;  на четырехосных – 6 т на ось.  Для полуприцепов – 6 т на ось;  для одноосных прицепов – 8 т.

КИПР

4.а  Компетентные органы могут разрешить использование автотранспортных средств больших размеров и большей грузоподъемности, чем указано.

4.b  Буксировка прицепа грузовым автомобилем запрещается.

4.с  Вес полуприцепа с грузом не должен превышать веса тягача с грузом.

ЧЕХИЯ

5.а  При условии, что расстояние между сдвоенными осями составляет 1,3 – 2 м:

Если расстояние между осями (м)
Разрешенная максимальная нагрузка (т)
1,2 – 1,3
14,5
1,1 – 1,2
13
1,0 – 1,1
11,5
менее  1
10

5.b  Для четырехосных транспортных средств:  32 т;  см. также примечание 16.

5.c  При условии, что разрешенная максимальная нагрузка на ось не превышает 8 т.

ФИНЛЯНДИЯ

7.а Нагрузка на сдвоенную ось составляет 16 или 20 т, если минимальное расстояние между осями составляет 2,5 м;  нагрузка на строенную ось составляет 18 или 20 т, если минимальное расстояние между осями составляет 2,25 м, или 22 т, если минимальное расстояние между осями составляет 2,7 м.

7.b  Вес грузового автомобиля с трехосным прицепом составляет 22 т;  с четырехосным прицепом – 28 т.

7.с  Разрешенный максимальный вес состава транспортных средств составляет 48 т. Разрешенный максимальный вес легкового/грузового автомобиля или сцепленного с ним транспортного средства или состава таких транспортных средств составляет 20 т плюс 190 кг на каждые 10 см расстояния между первой и последней осями легкового/грузового автомобиля, сцепленного транспортного средства или состава транспортных средств свыше 2,5 м.  Максимальный вес – 48 т.  На второстепенных дорогах и на неупрочненном дорожном покрытии вес состава транспортных средств, а также вес, приходящийся на ось или на сдвоенную ось, может ограничиваться.  Разрешенный вес указывается на дорожных знаках. С 1 января 1979 года разрешенный максимальный вес состава транспортных средств не должен превышать 1 т на каждые 4,4 кВт ЕЭК, ИСО или ДИН мощности двигателя транспортного средства-тягача.  Это положение не распространяется на сельскохозяйственные тракторы с прицепами.

7.d  Грузовой автомобиль с полуприцепом, специально сконструированным для перевозки длинных предметов:  20 м.

ВЕНГРИЯ

12.а   При условии, что расстояние между обеими осями составляет от 1 до 2 см.

Если это расстояние менее 1 м, такая сдвоенная ось с точки зрения разрешенной максимальной нагрузки на ось рассматривается как одна ось, а если это расстояние превышает 2 м, то эти оси рассматриваются как независимые.

12.b   С пятью или более осями:  38 т.

12.с   При наличии специального разрешения грузовой автомобиль с двумя прицепами 24 м.

ИРЛАНДИЯ

13.а Нагрузка, передаваемая на покрытие дороги любым колесом транспортного средства или любым колесом прицепа автопоезда, не должна превышать:

i)   если колесо имеет пневматическую шину – 5 т;

ii)  если колесо имеет мягкую шину 406 кг на каждый дюйм (2,54 см) ширины шины, измеренной в точке соприкосновения шины с землей;  "мягкая шина" означает шину (непневмати-ческую) из мягкого или эластичного материала, расположенного:

а)   непрерывным слоем по всей окружности колеса, либо

b)  в виде сегментов таким образом, что практически в нормальных условиях между их концами не остается никакого зазора,

- причем она должна иметь толщину, достаточную для сведения по возможности до минимума вибрации при движении транспортного средства, и

- быть изготовлена так, чтобы не иметь дефектов, которые могут вызвать какое-либо повреждение дорожного покрытия;

iii)  если колесо не имеет пневматической или мягкой шины - 254 кг на каждый дюйм (2,54 см) ширины колеса или его шины, измеренной в точке соприкосновения колеса или шины с дорогой.  Подразумевается, что два колеса транспортного средства рассматриваются как одно колесо, если расстояние между центрами поверхностей колес, которые соприкасаются с землей, меньше 0,45 м.

13.b  Разрешенная максимальная высота для городских автобусов установлена в 4,57 м;  для остальных транспортных средств ограничений не имеется.

13.с  При условии, что расстояние между обеими осями составляет не менее 1,02 м и не более 2,13 м.  В этих случаях нагрузка на сдвоенную ось может достигать 18 т, если транспортное средство или его прицеп могут иметь разрешенный максимальный вес с грузом в 25 т или более.  Если это расстояние меньше 1,02 м, то в любом случае разрешенный максимальный вес составляет 10 т.

13.d  Действительно для трехосного транспортного средства.  Если транспортное средство имеет четыре или более осей, предел составляет 25 т.  Если транспортное средство имеет четыре или более осей и (за исключением транспортных средств, зарегистрированных до 1 июля 1964 года) расстояние между крайней передней и задней осями превышает 7,32 м, предел составляет 28 т.

13.е  При определении разрешенной максимальной длины дышло не считается частью прицепа.

13.f  Разрешенная максимальная длина.

Только большой тягач (тягач, вес которого без груза превышает 7,25 т) может буксировать два прицепа, причем только за пределами графства, города районного значения или городского района, население которого превышает 10 000 человек.

13.g  Если прицеп имеет четыре или более осей, то разрешенный максимальный вес составляет 25 т.

13.h  Если транспортное средство с полуприцепом имеет четыре или более осей и (за исключением транспортных средств, зарегистрированных до 1 июля 1964 года) расстояние между крайней передней и задней осями превышает 7,32 м, разрешенный максимальный вес составляет 28 т.  Если расстояние между крайней передней и задней осями больше 10,65 м, разрешенный максимальный вес составляет 32 т.

МАЛЬТА

16.а Не разрешается такое сочетание автотранспортных средств или автотранспортных средств и прицепов, при котором состав включает более трех единиц, и  общая длина такого груженого состава не должна превышать 18,25 м. В некоторых случаях префект полиции может, по своему усмотрению, разрешать в письменном виде отступление от этих положений.

16.b  Если, по мнению префекта полиции, профиль дороги таков, что общая длина транспортного средства должна быть меньше, то она не должна превышать длину, установленную префектом полиции.

16.с  По смыслу этих предписаний нагрузкой, передаваемой транспортным средством на поверхность дороги, следует считать нагрузку транспортного средства в полностью снаряженном состоянии с полным запасом воды, масла и топлива и с учетом веса в 72,5 кг на каждого человека, находящихся соответственно в тех местах, где сидят водитель, кондуктор и все пассажиры, которых разрешено перевозить.

16.d  Под шириной подразумевается расстояние, измеренное между параллельными плоскостями, проходящими через крайние выступающие боковые точки транспортного средства во время его движения.  Ширина автобусов не должна превышать 2,1 м, за исключением автобусов, следующих по определенным маршрутам с разрешения префекта полиции.  На таких маршрутах ширина транспортных средств не должна превышать 2,45 м.

НОРВЕГИЯ

18.а  По особому разрешению, действительному для некоторых магистралей, могут быть сделаны исключения, позволяющие транспортным средствам иметь максимальную ширину 2.50 м и/или максимальную нагрузку на ось 8 т, или 12 т на сдвоенную ось, и общую длину 18 м.

18.b Разрешенный максимальный вес грузовых автомобилей с прицепом и транспортных  средств с полуприцепом зависит от расстояния между соответствующими осями и от расстояния между первой и последней осями.

ПОРТУГАЛИЯ

20.а  Максимальная допустимая нагрузка на переднюю ось не должна превышать 7,5 т.

        Максимальная допустимая нагрузка на ведомую ось не должна превышать 10 т.

20.b Максимальная разрешенная нагрузка (Р) на сдвоенную ось зависит от расстояния (L) между двумя осями.  Ниже указаны относительные величины.

L до 1 м;   Р = 12 т;

L 1 - 1,29 м;   Р = 17 т;

L 1,3 – 1,79 м;   Р = 19 т;

L более 1,8 м;   Р = 20 т.

20.с  Четыре оси и более: 30 т.

20.d  Эта величина применяется к четырехосному составу тягач/прицеп.  Для составов с пятью и более осями разрешенный максимальный вес составляет 40 т.

20.е  Закон не допускает буксировку грузовиком более одного прицепа.

20.d  Максимальный разрешенный вес прицепа не должен превышать 50% от максимального веса транспортного средства-тягача.

Максимальный разрешенный вес прицепов для сельскохозяйственных тракторов: 8 т для одноосных прицепов и 12 т для прицепов с двумя и более осями.

20.g  Максимальная длина прицепов для сельскохозяйственных тракторов:  7 м для одноосных прицепов и 10 м для прицепов с двумя и более осями.

20.h  Эти же величины применяются в том случае, если количество осей превышает пять.

При перевозке сорокафутовых контейнеров ИСО максимальный вес составляет 44 т.

РУМЫНИЯ

21.а - максимальный вес и максимальная высота относятся к груженому транспортному средству;

- расстояние между осями сдвоенной оси должно быть менее 2 м;

- вышеуказанный максимальный вес допускается на дорогах категории "Е";

- для других дорог максимальный вес уменьшен и определяется по следующей таблице:

Категории
Дороги с улучшенным покрытием
Дороги с щебеночным покрытием
3. а)
8
7,5
b)
14,5
12
с)
4
3,75
4. а)
14
12
b)
18
16
5. а) и b)
34
27
6. а)
8
7,5
b)
12
10
с)
16
13
7. а)
22
19,5
b)
26
21
с)
30
27
8.
14
12
9.
18
16
10.
24
20

- для транспортных средств, вес и размеры которых превышают максимальные допустимые значения, необходимо специальное разрешение.

ШВЕЦИЯ

23.а  Однако на дорожном знаке может быть указана меньшая разрешенная максимальная нагрузка на ось.

23.b  Однако на дорожном знаке может быть указана меньшая разрешенная максимальная нагрузка на сдвоенную ось.

23.с  Разрешенный максимальный вес транспортного средства или состава транспортных средств с грузом зависит от расстояния между крайней передней и крайней задней осями.  Вес транспортного средства или состава транспортных средств с грузом не должен превышать 16 т в том случае, если расстояние между передней и задней осями транспортного средства или состава транспортных средств не превышает двух метров.  Если это расстояние составляет 2 м и более, но не превышает 2,2 м, вес с грузом не должен превышать 17,4 т.  Допускается дополнительный вес в 0,34 т на 0,2 м расстояния между указанными осями до 12,2 м включительно, причем первые 2,2 м не принимаются в расчет.  При расстоянии от 12,2  до 18,5 м соответствующий дополнительный вес составляет 0,52 т, а при расстоянии между указанными осями от 18,5 м и более вес с грузом не должен превышать 51,4 т.  При исчислении разрешенного максимального веса состава транспортных средств с грузом следует учитывать, что разрешенный максимальный вес транспортного средства с грузом остается таким же, независимо от того, является ли это транспортное средство частью состава или нет.

23.d  В том случае, если общий вес состава транспортных средств с грузом превышает 16 т, расстояние между крайней задней осью переднего транспортного средства и крайней передней осью сцепленного с ним транспортного средства должно быть не менее 3 м.  Если какая-либо другая ось расположена на расстоянии менее 2 м от одной из упомянутых осей, расстояние между ними должно быть не менее 4 м.

ШВЕЙЦАРИЯ

24.а  На некоторых дорогах:  2,5 м.

24.b  Превышение этого предела максимум на 2 т на ведущую одиночную ось двуосного грузового автомобиля допускается в том случае, если фактический вес транспортного средства не превышает максимальный разрешенный вес, равный 16 т.

24.с  Допускается превышение этого предела максимум на 2 т на сдвоенную ведущую ось.

24.d  19 т для грузового автомобиля, имеющего более двух осей, одна из которых ведущая.

24.е  25 т для трехосного грузового автомобиля, у которого по крайней мере две ведущие оси.

24.f   28 т для четырехосного грузового автомобиля, у которого по крайней мере две ведущие оси.

24.g  Максимальный разрешенный вес состава транспортных средств включает максимальный разрешенный вес грузового автомобиля и максимальный разрешенный вес прицепа;  однако он не может превышать 28 т.

24.h  Прицеп с одной сдвоенной осью – 10 т.

24.i  Ввиду того, что нагрузка на ось не должна превышать 10 т, максимально разрешенный вес трехосного транспортного средства с полуприцепом может в зависимости от конструкции составлять от 21 до 26 т;  в большинстве случаев он не превышает 24 т.

24.j  При условии соблюдения максимальной разрешенной нагрузки на ось.

24.k  Автобусы и составы транспортных средств, обслуживающие регулярные линии, могут иметь следующую разрешенную максимальную длину:

автобус дальнего следования

13 м

автобус дальнего следования с прицепом для багажа

18 м

автобус дальнего следования с прицепом для перевозки пассажиров

23 м

автобус дальнего следования с прицепом для перевозки пассажиров с прицепом для багажа

28 м

нерасцепляемый сочлененный автобус

18 м

нерасцепляемый сочлененный автобус с прицепом для багажа

23 м

сочлененный автобус с прицепом для багажа

18 м

ТУРЦИЯ

25.а  При условии, что расстояние между обеими осями составляет от 1,99 м.

25.b  В зависимости от расстояния между крайними осями отдельного транспортного средства, транспортного средства с полуприцепом или любого другого состава транспортных средств в соответствии с положениями приложения 7 к Конвенции о дорожном движении 1949 года.

СНГ

26.а  За пределы габаритной ширины могут выступать:  шины в месте контакта с дорогой, а также соединительные детали индикаторов давления в шинах; приспособления противоскольжения, надетые на колеса;  зеркала заднего вида, сконструированные так, что при умеренном нажиме они могут отклоняться в обоих направлениях и не выступать при этом за разрешенную габаритную ширину;  боковые указатели поворота и габаритные фонари, если они выступают за разрешенную ширину не более 50 мм на сторону;  таможенные пломбы, наложенные на груз, и устройства для закрепления этих пломб;  резиновые накладки кузова,  резиновые брызговики колес (крылья), если они выступают за разрешенную габаритную ширину не более 50 мм на сторону.

26.b  Только на магистралях;  для второстепенных дорог – 6 т.

Следует учитывать следующие исключения:

Если расстояние между осями составляет от 1,39 до 2,50 м (для полуприцепов-контей-неровозов допускается расстояние 2 м);  9 т для магистралей (допускается увеличение до 9,5 т на ось при весе, приходящемся на ближайшую к ней ось, не более 6 т);  для второстепенных дорог – 5,5 т.

Если расстояние между осями составляет от 1,25 до 1,39 м:  для магистралей – 8 т;  для второстепенных дорог – 5 т.

Для транспортных средств, техническое проектирование которых завершено до 1 октября 1974 года:  для магистралей – 8 т;  для второстепенных дорог – 5,5 т.  Если расстояние между осями составляет от 1 до 1,25 м:  для магистралей – 7 т;  для второстепенных дорог – 4,5 т.

Для автобусов при заполнении всех мест:  для магистралей – 11,5 т; для второстепенных дорог – 7 т.

2б.с  Допустимые полные веса автотранспортных средств при общем количестве осей 5 и менее определяются как сумма допустимых на ось нагрузок, указанных в таблице.  Полный вес автотранспортных средств при общем количестве осей 6 и более не должен превышать 34 т.  Компетентные органы могут разрешить пропуск по мостам транспортных средств и автопоездов, фактический полный вес которых не превышает вышеуказанные предписанные показатели;  в этом случае выдается специальное разрешение или письменная инструкция, если фактический полный вес автотранспортного средства не превышает 52 т.

Материал подготовлен при помощи портала http://logisticsinfo.ru